Jméno Anthonyho Rivase máme spojené především s pověstným americkým volnočasovým RC formátem RECON G6 a Rivas Concepts RC. Vedle toho jej můžeme často potkat i na blogu modelářského výrobce Axial Racing, kde v nedávné době vyšlo pod jeho jménem několik zajímavých článků na téma scale úpravy expedičních vozidel a modifikace kol.

Časem se každému RC modeláři doma nahromadí poškozená či nějakým jiným způsobem nedůvěryhodná ;) serva. Tato serva pak obvykle poslouží jako zdroj náhradních mechanických dílů. To, co zbývá, tedy elektroniku serva, a to i částečně poškozenou, lze pak použít pro svépomocnou výrobu různých RC spínačů světel nebo něčeho jiného.

Před rokem začal Axial vybavovat své modely postavené na podvozcích SCX10 a Wraith čelními ozubenými koly a pastorky s modulem 32DP. Důvodem této změny původních 48DP převodů za převody s větším ozubením je jejich vyšší mechanická odolnost a menší náchylnost na poškození nečistotami. Ostatně, sami modeláři tuto změnu prováděli již předtím, než tak začal dělat Axial. Tento článek je ukázkou možností, jak lze tuto změnu řešit s ohledem na snadnou dostupnost i cenu potřebných dílů.

Nemusíte se bát, že bych chtěl zabrousit do nedosti probádaných končin lidských úchylek, tedy pokud RC modelařina není jednou z nich ;) Občas se tu věnuji i jiným, dle mého názoru zajímavým tématům a projekt Deviation je jedním z těch, na který bych chtěl alespoň upozornit. Jedná se o alternativní firmware vytvářený pro použití v RC vysílačkách řady DEVO známé modelářské firmy Walkera. Projekt je kromě firmwaru zajímavý i tím, že nabízí podporu pro několik přenosových protokolů.

Externí BEC nebo-li UBEC je elektronický obvod, který slouží jako hlavní nebo přídavný zdroj napájení pro elektronickou výbavu RC modelu. UBEC poskytuje stabilní výstupní napětí v rozsahu obvykle 5 až 6V s výstupním proudem o velikosti až několik desítek ampér. Dá se použít všude tam, kde chybí interní BEC (například některé regulátory Tamiya), nebo pro posílení napájení tam, kde je to potřebné. Časté dotazy RC automodelářů směřují právě k tomu, jak správně UBEC obvod zapojit.

V článku USB programátor ST-LINK V2 pro vysílačku Flysky FS-GT3B/GT3C jsem popsal elegantní náhradu za poněkud neohrabaný vývojový a programovací kit STM8S Discovery. Oba jsou využitelné pro přeprogramování vysílaček Flysky FS-GT3B a GT3C open source firmwarem. Při shánění informací jsem narazil i na další provedení USB programátoru ST-Link V2 mini, na které vás chci tímto upozornit.

Novější vysílačky Flysky typu FS-GT2B a FS-GT3C jsou vybaveny miniUSB konektorem, který v základu slouží pouze pro nabíjení akumulátorů obou vysílaček. Někteří modeláři však přišli na to, že řešení miniUSB konektoru je takové "čínské" ;), jelikož na jeho datových špičkách je přítomen PPM signál. Pokud si uděláte nebo koupíte redukci, není pak problém připojit vysílačky FS-GT2B a FS-GT3C k USB portu počítače a použít je pro ovládání PC simulátorů.

Displej vysílačky patří k těm částem, které jsou nejvíce náchylné na poškození. Vlhkost, prach, mastné otisky prstů apod. a následné čištění si postupně vybírají svojí daň a zanechávají na obvykle plastovém průhledném krytu displeje vysílačky své stopy. Stejně jako chráníme displeje svých mobilních telefonů, i displeje našich RC vysílaček si zaslouží ochránit pomocí ochranných fólií.

Starší volantové vysílačky Flysky FS-GT2, FS-GT3B a jejich klony jsou mimo jiné opatřeny DSC portem, který umožňuje připojit vysílačky pomocí USB redukce k počítači typu PC a ovládat tak různé simulátory. U novějších Flysky vysílaček, například GT2B a GT3C, byl tento port vypuštěn, což je škoda. To samé platí i pro vysílačku Absima CR3P, která je jak známo kompatibilní s Flysky přijímači a nabízí funkce shodné s vysílačkami Flysky FS-GT3B/GT3C. V tomto článku se podíváme, jak lze u vysílačky Absima CR3P DSC port poměrně jednoduše doplnit.

Naše nároky na RC modely jsou čím dál větší. A pokud nestavíme model jenom na poličku a chceme jezdit za každého počasí, určitě narazíme na problém elektroniky a vody. Tady je všeobecně známo, že elektronika a voda se nemusí a nikdy se asi nedočkáme opaku. Musím říct, že za poslední rok se situace hodně zlepšila. Výrobci reflektují naše požadavky a dnes už není nejmenší problém sehnat vodotěsné servo nebo vodotěsný regulátor. To je sice hezké, ale ne vždy to vyřeší naší situaci.

Mivy, kamarád a vlastník Vaterry Twin Hammers z mého unboxing videa, mne po zveřejnění článku o nastavení serva pro ovládání převodovky upozornil na možná ještě lepší a názornější ukázku nastavení serva. Jedná se o šest fotografií s popisem osmi kroků pro nastavení serva a vysílačky, které pocházejí přímo od vlastníka Vaterry, firmy Horizon Hobby a jejího Product Supportu.

Před třemi týdny jsem tu představil horkou novinku, jíž je RC auto Vaterra Twin Hammers. Jelikož nic není dokonalé, tak i tento model se potýká s jistými dětskými nemocemi. Jednou z hodně probíraných věcí zvláště na zahraničních automodelářských fórech je funkčnost ovládání řazení dvourychlostní převodovky po rozbalení a zprovoznění auta.

Jedním z nejrozšířenějších světelných modulů je typ TLU-01 od Tamiye, kterému jsem se podrobněji věnoval v jednom ze svých dřívějších článků. Tento modul používá pro připojení LED diod 2-pinové konektory typu JST s roztečí kontaktů 2 mm. Pokud se rozhodnete udělat si nějaké vlastní LEDky s těmito konektory, zjistíte, že jsou u nás relativně obtížně sehnatelné. V tomto článku se podíváme, kde se dají originální JST konektory zakoupit nebo jak je nahradit.

Před časem jsem při objíždění E-baye zjistil, že život je stále plný zajímavých překvapení. Myslel jsem si, že výrobní sortiment Tamiye tak nějak znám... a ono je stále se co učit ;) To je ale dáno obvykle tím, že člověk kouká na to, co ho zajímá nejvíc a ostatní zahalí mlha nevšímavosti. Narazil jsem na pár interesantních hejblátek, kterých má Tamiya v rámci tak zvané Educational Construction Series nebo-li vzdělávací konstrukční řada v nabídce pěkných pár kousků. Myslím, že na některé bychom se mohli podívat blížeji.

Článkem Pokus o vyčištění karoserie Jeep JK Mud Slinger od New Bright jsem před časem řekl ááá, ovšem béé jsem tady potom nějak pozapomněl doplnit. Na fóru RC4x4.cz se momentálně řešil prakticky ten samý problém s "blátem" usviněnou kastlí F150, též od firmy New Bright. To mi připomnělo, že bych tu mohl alespoň stručně zmínit, co kolem problému čištění těchto kastlí proběhlo na výše zmíněném fóru.